封面新闻记者 付文超
近年来，随着新能源汽车保有量的增加，行业相关痛点逐渐显现。中国精算师协会与中国银行保险信息技术管理有限公司联合发布2025年度新能源车险权威经营数据显示，2025年我国保险行业承保新能源汽车达4358万辆，同比增长40.1%，保费收入攀升至1900亿元，提供风险保障金额高达159万亿元，但行业整体仍呈现承保亏损状态，全年亏损额为56亿元。
业内普遍认为，新能源汽车出险后的维修成本要高于燃油车，是导致赔付率过高的直接原因，这里面核心体现在电池、智能部件、车身结构三大方面。对产业链各方而言，事故发生后的责任界定与数据缺失是当前面临的主要挑战。
9月28日上市的智界RX提供了一种新的技术解决方案。该车型除搭载L3级自动驾驶架构外，其电池包内部首发搭载了华为巨鲸电池平台“黑匣子”，将航空黑匣子理念应用于动力电池。据悉，该方案旨在解决新能源汽车事故后的权责厘清问题，进一步完善电池安全体系。
记者了解到，动力电池起火的诱因包括电池老化、外部碰撞、充电故障、高温、高负荷等五个维度，这导致车企、电池厂、充电运营商和车主在事故责任划分时难以达成共识。在实际使用中，车辆如发生底盘托底，即使外部装甲完好，也难以判定内部电芯是否发生隐性位移或存在迟发风险。此外，整车一旦因事故断电，电池数据随之消失，事故鉴定往往缺乏直接的数据支撑。这种不确定性导致险企在理赔时倾向于采取“以换代修”的保守策略，相应的赔付成本最终推高了整体车险的保费水平。
在数据记录领域，“黑匣子”技术在航空业已应用数十年，用于还原空难飞行数据。汽车行业方面，自2022年1月起，强制性国标要求新乘用车配备EDR（汽车事件数据记录系统），以记录碰撞前后的车速、踏板及安全带状态。针对动力电池，工信部于2018年建立了国家溯源管理平台；2026年1月，六部门新规推动全国溯源信息平台上线，为电池建立“数字身份证”。
根据厂商披露的技术路径，该黑匣子系统采用星闪无线通讯技术，并配备三重供电冗余与三重通讯冗余。在整车断电、泡水等极端工况下，系统能以微安级功耗持续运行，记录电压、温度、碰撞力度、绝缘状态等核心数据。由于数据被设定为只读且不可篡改，可支持司法鉴定级校验，从而为事故责任判定提供客观依据。在日常使用中，该系统具备对泡水、刮底等风险进行主动检测并提醒的功能。此项技术的应用，使动力电池数据实现了全生命周期的记录与追溯。
行业内相关企业的跟进动向已初步显现。除华为巨鲸平台率先应用黑匣子技术外，电池厂商宁德时代目前主要集中于电芯本征安全及全生命周期数据溯源布局。预计随着电池新国标的实施和国家溯源平台的运行，“数据可追溯”将成为电池技术发展的新方向，并引发更多产业链企业的跟进与布局。
有业内人士表示，从EDR的应用到溯源平台的建立，再到电池黑匣子技术的引入，新能源汽车的安全体系正在逐步完善。车辆在物理安全和数据追溯能力上的双重提升，将有助于优化车险定价机制和二手车评估体系，进一步增强市场对新能源汽车底层资产的安全信任。
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